[Maj 20/12/17]

D'après les dernières informations orales recueillies auprès de EOLE, le 19/12/17, le tracé de la conduite à travers le parc, aurait pour conséquence :

- abattage 1 arbre "mort"
- déplacement de 1 arbre
- élégage de certains arbres

Mais toujours pas de confirmation officielle écrite et précise que nous attendons depuis plusieurs mois.

------------------------------------------------------------

[Maj le 15/12/17]

EOLE a commencé à distribuer dans les boîtes aux lettres des riverains une double infopage concernant :
- au recto : installation de la conduite de déblais (ou de "marinage")

- au verso : construction de la base seine + contacts EOLE en pied de page.

Concernant l'implantation de la conduite de déblais, EOLE confirme que le chantier commencera par une phase d'élagage et d'abattage de certains arbres.

Nous déplorons à nouveau le défaut persistant de communication EOLE sur la question des préjudices  que subiront les arbres, notamment dans le Parc Freudenstadt.

En effet, ni sur l'infopage distribuée, ni sur leur site web, nous ne trouvons d'information sur le nombre total d'arbres et l'emplacement physique des arbres qu'ils prévoient d'abattre ou d'élager.

Nous leur avons donc posé la question par mail, et demandé de nous répondre au premier courrier que nous leur avons adressé le 08/11/2017.

------------------------------------------------------------

[le 14/12/2017]

Cet article fait suite à un premier article consacré à la conduite de déblais EOLE.

D'après la dernière réunion de quartier Gambetta (05/12/2018), le déploiement de la conduite de déblais commencerait à partir du 08/01/2017, selon le planning suivant :

- janvier 2018 à été 2018 : installation de la conduite
- été 2018 à été 2019 : exploitation pour évacuer les déblais du chantier EOLE
- été 2019 à fin 2019 : démantelement de la conduite

Nous souhaitons à présent évoquer toutes les versions de  tracés possibles de la conduite que nous avons pu découvrir ces derniers mois, et dans le même temps le discours EOLE ambigu sur le nombre d’arbres à abattre dans le parc Freudenstadt pour le passage de cette conduite.

1ère version : Le Parisien, janvier 2017

Le 18 janvier 2017, Le Parisien a publié un tracé de la conduite passant par le nord du Parc Freudenstadt.
Nous avons pris contact avec l'auteur de l'article pour connaitre l'origine de cette version proposée.

2ème version : Arcadis dans son appel d'offre pour le réaménagement de l'Axe Gambetta/Baudin/Alma en page 10.

La conduite coupe literallement le Parc.

3ème version : EOLE lors de la réunion de quartier Gambetta du 05/10/2017

Lors de cette réunion de quartier, EOLE nous a proposé un tracé longeant les habitations par le sud du parc Freudenstadt.
Le 05/10/2017, EOLE nous a affirmé que seul 1 arbre serait abattu.

Ce tracé semble confirmé en page 12 du support de présentation EOLE du 03/10/17 :

A noter que dans son support, EOLE n'évoque pas du tout le nombre d'arbres qu'ils prévoient d'abattre.

4ème version : EOLE lors de la réunion de quartier Gambetta du 05/12/2017

La conduite de déblais passe désormais à travers le parc Freudenstadt !
EOLE affirme le 05/12/2017 que 4 arbres seront abattus dont 1 malade.

Ce 2ème arbre malade dans le Parc Freudenstadt n'a jamais été évoqué par la municipalité à propos de sa campagne d'abattage préventif.
Seul le Cerisier de Chine, abattu le 27/11/17, était mentionné par la municipalité.

Mais ce tracé apparaît déjà dans le support EOLE d'octobre en page 14, mais il ne nous a pas été présenté en réunion le 05/10/2017.

Cela signifie qu'en réunion de quartier du 05/10/17, EOLE nous a présenté un tracé "tranquillisant" par le sud du Parc, alors que dans le même temps un tracé à travers le parc était en projet.

Par conséquent, quand EOLE affirme le 05/10/17 que seul 1 arbre sera abattu, nous ne comprenons pas.

Le tracé ci-dessous donne une indication sur le nombre potentiellement menacés d'abattage dans le parc :

Compte tenu de la largeur de la conduite - entre 2,4 et 3,4m - (support EOLE Octobre p15) et du tracé proposé, nous avons des doutes sur EOLE quand ils annoncent que seuls 4 arbres seront abattus,

Le 08/11/17, nous avions déjà des craintes sur le nombre d'arbres à abattre. Nous avons adressé un courrier à EOLE pour plus d'eclaircissements, et pour l'eventualité de tracés alternatifs. A ce jour, malgré leurs engagements en réunion, nous n'avons jamais eu de retour de leur part, ce qui relève du dédain manifeste.

Donc, compte tenu :

- du nombre annoncé et trop élevé de 4 arbres à abattre dans le Parc Freudenstadt pour le passage de la conduite de déblais
- du défaut de communication manifeste

nous demandons à EOLE :

- l'abandon officiel de son tracé à travers le Parc Freudenstadt
- et, à la place, un tracé alternatif sans menace d'abattage de grands arbres (platanes, marroniers, ou autres)